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途胜L混动 合资混动高质价比之选

途胜L混动 合资混动高质价比之选

  • 2022-04-27
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在许多人的不雅念里,在油电混动范畴 ,丰田混动的职位地方是不成撼动的,就像那句名言:世界上的混动只有两种,一种是丰田 ,一种是其它。不外丰田混动车型虽然省油 ,但机能体现一般也是事实,很难满意那些机能操控以及驾驶兴趣有必然的寻求消费者 。

那想要采办油电混动产物的消费者,就没有分身的选择了吗?固然不是 ,在当前的合资阵营中,就有一款产物能很好地统筹油耗以及机能体现,它就是搭载了现代TMED混动体系的北京现代途胜L混动。

起首 ,混动车型之以是有更高效的动力体现,焦点缘故原由就在于其搭载的混动体系效率充足高。从体系排布来看,途胜L混动搭载的TMED混动体系接纳了策动机 、机电、变速器的串联式结构 ,体积小、集成度高,布局没有丰田系行星齿轮式混动体系那末繁杂,同时动力丧失更小 、传输效率更高 。

这使患上途胜L混动的60Ps小机电扭矩到达了264N·m 。同时 ,途胜L混动加装了一台可输出11.5Ps的功率以及43.2N·m的扭矩的HSG机电,在起步以及加快时可以或许叠加动力输出。有两台高效机电同时着力,让途胜L混动在踩下油门的刹时 ,能得到更直接的动力反馈。

不仅云云 ,途胜L混动接纳了一台经由过程机电一体式聚散器相连的6AT变速箱,比拟E-CVT变速箱,它能蒙受更年夜的扭矩 、传动效率也更高 。同时它能在确保平顺、安谧的同时 ,带来媲美燃油车的换挡感触感染。

不仅云云,该变速箱被安设在策动机与机电的后方,可以起到变矩的作用。能在车辆高速行驶时节制策动机连结在经济区间转速内运转 ,以免策动机由于转速太高而致使的动力华侈 。

油耗体现方面,途胜L混动在WLTC工况下综合油耗5.6L/100km。该数据换算为NEDC工况油耗后,在同级别日系品牌车型八两半斤 ,而精彩的能耗体现带来的是更高的便当性以及用车成本的降低。

除了了驾驶品质感、油耗经济性体现优秀,途胜L混动在乘坐恬静性 、智能化体验等方面也至心统统 。

现代i-GMP技能平台的乐成应用让途胜L混动的车身尺寸扩大至了4670/1865/1690妹妹,轴距更是到达同级最长的2755妹妹。更年夜的尺寸在拉长车身视觉效果的同时也很好地优化了车内乘坐空间。同时途胜L混动的电池包被排布在了第二排座椅下方 ,这让前排以及后排座椅之间的地台越发平展以及低矮,乘坐恬静性周全进级 。

同时,途胜L混动的后违厢容积到达583L ,放倒后排座椅后储物容积更是高达1904L ,充足放下全家出行的行李物品以及自行车、野营炊具等年夜尺寸不法则物品。

比起荣放双擎等双田系竞品的中规中矩,途胜L混动在内饰气氛的营建上更偏向于个性化的出现。环绕式座舱内,10.4寸立式悬浮中控屏气场统统 ,10.25英寸开放式仪表、一键启动 、手机无线充电等时下热点科技配置也一应俱全 。

智能车机体验方面, BLE蓝牙钥匙、车家互控、语音辨认等北京现代开始进的智能科技悉数被运用到途胜L混动上 。其搭载的baidu智能网联3.0体系,不光能轻松辨认用户语音 ,还能基于情况判定号令是否合理,进而做出响应动作,好比 ,接到“打开车窗”号令时会先查抄雨刮器状况再动作,年夜年夜晋升驾驶便当性。

同时,在智能驾驶辅助方面途胜L混动更是刷新了细分市场尺度。其配备多达23项ADAS功效的“智心合一”辅助驾驶体系 ,此中NSCC基于导航智能巡航节制 、HDA高速公路驾驶辅助等多项同级独占功效到达L2+级主动驾驶级别,可全速域预警并辅助驾驶员节制车辆 。

途胜L混动的油耗体现在同级别中处于领先,同时操控质感以及机能体现堪比燃油车。加之刷新细分市场尺度的车身尺寸、智能配置 ,和竞争力统统的价格 ,途胜L混动无疑会在日系持久统治的合资混动市场上盘踞一席之地。

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